Category: техника

Category was added automatically. Read all entries about "техника".

Фаркоп

Тачку обменял в пятницу. Эптс организовался во вторник. У мну осталось четыре дня на регистрацию из них два выходных . А хочется прилепить фаркоп. В салоне цена девайса 32 к с установкой со скидкой 25.
Сходил взял в магазе за 7 к.
Думаю вот как успеть впердолить фаркоп и зарегать тачку

Про шниву LE

20160908_140335.jpg
Юзаю шниву в комплектации LE с февраля 2014 года. Взял потому, что когда шниву только забадяжили мне она пришлась по сердцу и я маялся проблемой выбора между меганом 2 и шнивой . Меган тогда победил. Ну,а после появилась возможность и я взял и шниву. В моменте тоже метался между патриком и ей . Проехав на патрике тест драйв я впал в шок от управляемости его и не взял. На шниву два раза заскакивал на тест и оба раза машины не было. Деньги жгли ляжку , в воздухе пахло подорожанием . Хапнул шниву. Когда сел и поехал то подумал, что тачка неисправна так сильно она гудела. Но меня уверили, шо так и должно быть. Если бы прокатил тест ни за что бы не взял эту тачку. Ну да ладно взял так начал привыкать.
Внедорожные качества мне нужны были . Гонять по стройкам по работе и чисто завести лодку в реку и забрать её оттуда .
[я и лодка]IMG-47457b5728e8e67c55900ab370cf6eca-V.jpg
Что показали 7 лет экспуатации 150 000 км пробега.
[тут]Тачка крепкая шо пздц хрен сломаешь. Есть конструктивные болячки : Гидронатяжитель цепи в паре с однорядной цепью создаёт бренчание и есть все шансы , что допустит провис цепи при запуске и провернёт цепь. У меня это произошло на 78 тыщах , загнуло клапана . Выкинул нах гидрачь при капиталке .Родные ступицы проходили 50 тыс потом есть смысл ставить другую схему с прямыми подшипниками от Ивеко , что и сделал. Плохое охлаждение двигла вентиляторы работают на постоянку. Подьёбывает пробка расширительного бачка перестаёт сбрасывать давление, что приводит к разрыву печки в основном. Печку поменять из за кондея целая эпопея не в каждом салоне берутся. Требует разбора панели полностью. Прикол с карданом привода заднего моста нет шлицов и замена гранаты производиться монтажками и жосткими матами. Постоянно где то течёт масло. Проблема запчастей если , что то заводское вышло из строя то даже сраный датчик какого нибудь холостого хода устанешь подбирать.
В остальном нет претензий лазил по всяким ебеням и ничё не отпало. Весь обвес даже на месте несмотря на езду по гатям
По квадратам под лебёдку . Стоят спереди и сзади. Спереди под крышкой хотел сфоткать для Серёги , отрутил винты но крышку снять не смог защёлки пластиковые холодные и чё та страшно их напрягать . А тачку скоро в трейд ин потому не стал заморачиваться . Как снять этот люк при необходимости в луже ваще не представляю тк винты снизу бампера под звёздочку. В принципе временем проведённым с этой тачкой доволен.
Ещё по ниве тревел. Глаза зацепились за пластик на обвесе . Который визуально воспринимается как более жёсткий чем на шниве. Погнул брызговик тоже жостче показался это могут быть субъективные ощущения. Но бросилось в глаза, что сломан пластик в передней арке тестовой машины. А у меня за семь лет весь на месте невзирая на неоднократную езду по гатям и подьёммам по камням в крутые выходы с реки

Вместе или против

Вчера перед сном смотрел всякую дичь на тему поп мма. Конкретно интервью одного бойца, который дал леща другому на конференции. Свой поступок он поясняет тем, что как ни старался заниматься , общаться и строить отношения в своей сфере был напрочь невостребован. Пришлось буянить и лепить леща. Что тут же спровоцировало интерес.
Я вот коммент у жжфренда написал, комент мне и самому нравиться да и в посту лирика

Продал машину я давно
ведь слякоть лужи и говно, в асфальт армяне закатали
забил свой болт и на метро, в наморднике езжайте сами
мой друг электросамокат
я переулками , дворами , мчусь
и как ребенок рад
играя на ветру усами

С ку е

Седня, если дождем не смоет, закину в скважину насос. Приобрел sqe вариант . Могет автоматически поддерживать заданное давление в системе путем изменения частоты вращения двигла. На этой почве вспомнил профильное образование и автоматические системы управления с обратной связью. Тут у мну такая и будет. Датчик считывает расход в текущий момент передает данные в контроллер и тот управляет насосом. Есть еще автосистема водоснабжения без обратной связи. Это кодо насос со всей дури качает в спец бак и растягивает мембрану , которая постоянно под давлением и обеспечивает плавность колебан й давления И вот если нам тоже хотят автомвтическую систему управления впаять, мембрану натягивают. И надо обратную связь налаживать или ваще из системы исключаться. Вот чел пытается наладить

Приблуда

В этот раз видал как люди рыбачат , позиционируя лодку на электроякоре. Тяга у нас ппц , джигу на 70 гр закидывают. А электроякорь это такой движок небольшой, забивают точку в навигатор и он автоматом удерживает позицию. Я окуел от рыбацких технологи
й

Появилась задача. Свозить себя , мелких , жену и лодку с мотором на реку.

Вчера , после работы, быстренько сварил шесть вкладышей в прицеп, обшил две доски брезентом , примандячил доски на вкладыши. Сегодняпротянул водопровод за ворота. Отпидорил машину, прицеп и лодку с керхера. Лодку закинул на слани, приебенил мотор, закрепил к прицепу на стяжки. Закинул шмурдяк ,для ночевки в лесных условиях , в багажник. Покатил на хату. Весь такой красивый поставил автопоезд у дома. Стал ждать любимую. Любимая пришла и была раздосадована, что дети (в количестве) дома не приберают , а наоборот. Еще и хавчик я слопал . В ходе беседы я понял, что настрой у любимой на мну не ахти, сел в телегу и уебал свинтил за сто км от дома, на реку. Испытал автопоезд в пути, сброс и загрузку лодки в одного, поймал и отпустил минисудакевеча. Примчал обратно. Запихал прицеп в гараж , жопой с первого раза. Сижу синячу. Система так то ништяк отработала.